EXCALIBUR SSK 100 DE JOHNNY HALLYDAY ( 1966 )

Excalibur est une entreprise américaine de construction automobile crée par Brook Stevens dans les années 50. Cette marque fut active entre 1965 et 1989 à l’usine de Milwaukee.




L’Excalibur série 1 est fabriquée de 1965 à 1969 à 359 exemplaires dont 100 Phaetons et 259 Roadsters.
La ‘Série 1’ n’existe qu’en version Roadster 2 places. C’est ce qui nous intéresse car Johnny en possède une, en 1966. Johnny fait faire quelques modifications.



En 1966, distributeur en Europe des Excalibur basé à Monaco, Guy Storr utilise le nom sous licence ‘’Excalibur’’ pour concevoir et commercialiser un véhicule plus Européen : l’Excalibur 35X.








Fiche technique

Marque : Excalibur
Année : 1966
Modèle : SSK Roadster  Series I
Type de moteur :   V8 à 90°
Soupapes par cylindres : 2 soupapes par cylindres
Cylindrée : 5351 cc
Position du moteur : Longitudinale avant
Puissance : 355 CV ( 262 kW ) à 5800 tr/min
Boite de vitesse : 4 rapports
Compression : 11.0 :1
Traction : Arrière
Refroidissement : Liquide
Carburant : Essence
Classe : 2 places
Vitesse : 220 km/h
Poids à vide : 1100 kg














Le moteur





















L’intérieur

























Le châssis











La carrosserie

































Avec la capote













Le 03 septembre est mise en vente l’Excalibur SSK 100 ayant appartenu à Johnny Hallyday.
Un modèle de 1966 avec 25000km au compteur.







Peu ou pas de photos de Johnny dans cette très belle Excalibur SSK de 1966.

Prochaine moto de Johnny, le Chopper à moteur Harley-Davidson Shovelhead de 1971.

Bon après midi à vous toutes et à vous tous.

Johnny dans une Excalibur

 Cannes 1965 avec une auto sortie en 1966?
Pourtant la date de 1965 est la bonne mais ou est donc l'erreur ?

John760 a écrit:  Cannes 1965 avec une auto sortie en 1966?

Ce n'est pas la même Excalibur.

Ok merci

Johnny1966 a écrit:

John760 a écrit:  Cannes 1965 avec une auto sortie en 1966?

Ce n'est pas la même Excalibur.

En effet, cela ne semble pas être la même.
Cependant, sur l'annonce, il était marqué :
Année-modèle 1966.
Or à l'époque, l'année-modèle débutait au 1er juillet de l'année précédente. Donc, un véhicule mis en circulation en juillet 1965 était bien d'année-modèle 1966

Bien vu pour l'année modèle de l'époque .

Reclamation a écrit:

Lyon 17 mai 68 vers le Palais d'hiver

Si Johnny la possède depuis 1966, pourquoi est-elle immatriculée en plaques provisoires WW en 1968 ?

ok pour l'année modèle au 1er juillet de l'année , très juste !!!!
sympa les photos de ces mécaniques des années 50 ,60 ,70 sans nous emmerder par l'électronique etc , c'était joli , costaud et surtout on pouvait y mettre les mains ....la société de consommation est passée par là